Metòd ki kòrèk la pou chaje pil ityòm nan motosiklèt elektrik
1. Chaje ta dwe fèt nan yon anviwònman apwopriye
Chaje ak gaye chalè nan yon anviwònman tanperati ki byen vantile, fre ak apwopriye. Tan chaj la ta dwe kontwole nan 8-10 èdtan, paske nan sikonstans nòmal, li ta dwe pran apeprè 8 èdtan pou chaje konplètman, ak tan an chaje pa ta dwe twò lontan. Anplis de sa, pa chaje batri a imedyatman apre woulib la fini. Nan moman sa a, batri a toujou nan yon eta egzeyat. Li ta dwe refwadi pou demi èdtan anvan chaje. Lè w ap chaje, mete ploge a nan fen batri a an premye, epi konekte ekipman pou pouvwa a. Batri ki pa itilize pou yon tan long yo ta dwe chaje 1-2 fwa pa mwa epi estoke nan yon eta chaje otank posib.
2. Charger la ta dwe matche
Charger la ta dwe matche ak espesifikasyon batri a. Motosiklèt elektrik jeneralman itilize yon plato komen twa-etap, ak premye etap la rele etap aktyèl la konstan, dezyèm etap la rele etap vòltaj konstan, ak twazyèm etap la rele etap la koule. Chaje soti nan gwo aktyèl la ba aktyèl, yon plato bon kapab tou pwolonje lavi sa a ki sèvis nan batri a. Eseye evite itilize chaj rapid paske li ka domaje pèfòmans estriktirèl batri a nan yon sèten mezi.
3. Tan chaje a ta dwe kontwole ak chaje nan yon fason apwopriye
Lè batri machin elektrik la gen apeprè 20% ki rete, li ta dwe chaje nan yon fason apwopriye pou fè pou evite twòp egzeyat nan batri a. Pwosesis egzeyat la se tou yon pwosesis reyaksyon sulfurization, ak akimilasyon kristal sulfurization pral afekte kapasite ak pèfòmans batri a. Tan chaj la ta dwe kontwole ant 8-10 èdtan, tankou nan sikonstans nòmal, li ta dwe pran apeprè 8 èdtan pou chaje konplètman. Tan chaje a pa ta dwe twò lontan
4. Prekosyon
Premye Chaje: Lè nou premye achte yon machin elektrik, nou bezwen chaje li pou premye fwa, de preferans nan 8 a 12 èdtan.
Kòrèkteman atrab tan an chaje: Nan pwosesis pou yo sèvi ak motosiklèt elektrik, nou ta dwe atrab tan an chaje ak frekans nan pil ityòm selon sitiyasyon aktyèl nou an. An jeneral, si limyè wouj ak jòn sou mèt pouvwa a limen, sa vle di ke chaje nesesè. Si sèlman limyè wouj la limen, nou ta dwe imedyatman sispann ak chaje, otreman li ka mennen nan yon lavi batri pi kout.
Lorem ipsum dolor sit amet,consectetur adipiscing elit. Aliquam iaculis fringilla risus ut consectetur. Cras et ligula vitae lacus suscipit viverra. Nam sollicitudin,mi dapibus dapibus efficitur gravida torttor.
Chaje yo ta dwe regilye:
Li pi bon pou rechaje oswa chaje machin elektrik la apre chak itilizasyon, paske regilyèman chaje batri a ka pwolonje lavi li.
Nimewo Telefòn
+86-18661010005
Imèl
info@goweimotor.com
Evite surchof nan ploge nan pandan chaje: Si ploge a vin lach oswa gen lòt pwoblèm, li ka lakòz ploge a chofe. Si li chofe pou twò lontan, li ka mennen nan yon kous kout oswa kontak pòv, ki ka lakòz doub domaj nan plato a ak batri. Se poutèt sa, nou ta dwe peye atansyon sou evite pwoblèm sa yo lè chaje
Egzeyat pasyèl, pa overdischarging: Nou bezwen souvan fè egzeyat pasyèl sou pil ityòm, men nou dwe fè atansyon pa overdischarge epi evite egzeyat konplè. Overdischarging ka gen konsekans grav pou batri a, epi repete overdischarging gen yon enpak siyifikatif sou batri a.
