Prensip la nan operasyon nan bisiklèt la balans se sitou prensip la nan balans avyon, ki se kapasite nan balans otomatik nan machin nan tèt li (elektwonik pwòp tèt ou-balans sistèm). Yo itilize jiroskop elektwonik presizyon entegre pou jije eta pwèstans kò a', epi apre yo fin kalkile enstriksyon ki apwopriye yo pa presizyon ak gwo vitès mikroprosesè santral la, se motè a kondwi pou reyalize efè balans lan. . Sipoze nou itilize aks lonjitidinal sant gravite chofè a kanpe sou machin nan ak machin nan kòm liy referans. Lè aks sa a panche pi devan, motè elektrik entegre nan kò bisiklèt balans lan ap jenere fòs pi devan. Sou yon bò, li balanse koupl la nan moun nan ak bisiklèt la panche pi devan, ak nan lòt men an, li jenere akselerasyon pou machin nan avanse pou pi devan. Enstriman an te jwenn ke lè sant gravite chofè a panche bak, fòs bak la pral pwodwi tou pou reyalize yon efè balans. Se poutèt sa, osi lontan ke chofè a chanje ang kò li panche pou pi devan oswa dèyè, bisiklèt la balans ap avanse pou pi devan oswa bak dapre direksyon an enklinezon, ak vitès la se pwopòsyonèl ak degre nan chofè a' enklinezon kò a. Nan prensip, osi lontan ke scooter balans lan gen pouvwa ki kòrèk la sou epi li ka kenbe ase pouvwa pou opere, moun ki sou veyikil la pa bezwen enkyete sou posibilite pou panche ak tonbe, ki se trè diferan de machin tankou scooters ki. jeneralman bezwen balanse pa chofè a.
https://www.guoweimoto.com/
