Nan pwosesis la nan desine ak rasanble yon motosiklèt elektrik, se pa sèlman vitès maksimòm li yo, pèfòmans akselerasyon, debazabl, to konsomasyon enèji, sa vle di, kondwi ranje, ak lòt endis yo dwe strik, men tou, aparans li ak konsepsyon gen sèten kondisyon. Ki kondisyon pou simetri ak pwofil dimansyon motosiklèt elektrik?
Premye a tout, lè desine ak reyini, diferans lan nan wotè ant direksyon nan motosiklèt elektrik la ak lòt pati nan deflektè a, tankou deflektè yo, sou tou de bò nan pati a simetrik pa ta dwe depase 10 mm. Anplis de sa, devyasyon nan avyon an sant nan volan an devan nan veyikil prensipal la nan motosiklèt la de-wou soti nan avyon an sant nan wou a dèyè pa ta dwe depase 10 mm.
Anplis de sa, tolerans lan dimansyon nan pwofil la nan yon motosiklèt elektrik pa ta dwe depase ± 3% nan gwosè nominal li yo. Anplis de sa, nan motosiklèt elektrik, enstalasyon an nan ekipman pou pouvwa a ta dwe konfòme yo avèk kondisyon ki enpòtan yo. Anplis de sa, konsepsyon an ak tout pèp nan simetri estrikti li yo ta dwe asire ke pa gen okenn Vibration, santi w, oswa lòt anomalies nan direksyon veyikil la pandan y ap monte.http: //www.guoweimoto.com/
